TECHNIKAI ADATOK
| Fesztávolság: 9,05 m | Hossz: 7,33 m | Súly: max. 937 kg | Sebesség: 187 km/h (1000 m-en) | Bevetési idő: 2 h |
| Motor: 1 db 6 hengeres Mercedes D IIIa ; 180 vagy 200 LE (a kompressziótól függően) | ||||
| Fegyverzet: 2 db 7,92 mm-es Spandau géppuska | ||||
TÖRTÉNETE
Az 1917 májusában szolgálatba állt típust az antant repülőgépeinek (elsősorban az S.E.5-ös) ellesúlyozása céljából fejlesztették ki az Albatros D III alapjain. Kiszélesítették és oválisabbá tették a törzset, megnövelték és áramvonalasították a légcsavart, változtattak a felső szárny illesztésén. Rövidesen kiderült, hogy nem mindenben felel meg az új gép az elvárásoknak, így több átalakítást is végeztek rajta, ezek egy részénél „visszanyúltak” a D III-ashoz. (Erre a változatra a D Va jelölést használták.) Mégsem lett igazán jó a konstrukció, zuhanórepülésben többször előfordult, hogy levált az alsó szárny. Ennek ellenére több ász is repülte a modellt, von Richthofent egyszer le is lőtték egy ilyen gépben, de egy időben Albatros D V-öst használt Hermann Göring hadnagy, a Luftwaffe későbbi parancsnoka is.
KÉPEK
