TECHNIKAI ADATOK
| Fesztávolság: 12,3 m | Hossz: 8,08 m | Súly: max. 1325 kg | Sebesség: 170 km/h | Hatótávolság: 600 km |
| Motor: 1 db A-Daimler ; 160 LE | ||||
| Fegyverzet: 1 vagy 2 db 8 mm-es géppuska | ||||
TÖRTÉNETE
Az első világháború legjobbnak tartott felderítőgépét németek fejlesztették ki. Szárnya készítésénél korának legfejlettebb technológiáját alkalmazták. Kiválóan sikerült a törzs is, különösen a pilóta és a megfigyelő helyének kialakítása mondható szerencsésnek, a vezetőt kevésbé zavarták a légáramlatok, a megfigyelőnek nagyszerű kilövési lehetősége volt hátrafelé. Mindezekhez erős futószerkezet társult. A gép lassú volt, főleg a háború végső időszakában, viszont rendkívül levegőbiztosnak bizonyult. A Monarchia is megvette a gyártási jogot, az UFAG aszódi telepén kb. 700 gépet építettek.
KÉPEK
