GIULIO CESARE (I)
TECHNIKAI ADATOK
| Vízrebocsátás: 1911 ; 1937 (átépítés után) | Vízkiszorítás: 29 496 t (max.) | Sebesség: 28 csomó |
| Hossz: 186 m | Szélesség: 28 m | Személyzet: 1235 fő |
| Fegyverzet: 10 db 32 cm-es ágyú; 12 db 12 cm-es ágyú; 8 db 10 cm-es légvédelmi ágyú; 36 db 3,7 cm-es légvédelmi ágyú és 2 cm-es gépágyú; 2 db repülőgép | ||
TÖRTÉNETE
Az első világháborús csatahajót testvérhajójához és a Duilio-osztályba tartozó alig különböző két másik hajóhoz hasonlóan a harmincas években teljesen átépítették.
Kiszerelték a középen lévő ágyútornyot, így azokból csak négy maradt, de hatékonyabb lövegekkel látták el őket. Emellett erősebb gépeket és különleges torpedóvédelmet
kapott. A második világháborúban 1940-ben súlyosan megrongálódott a Warspite brit csatahajótól kapott találattól. 1941 elején a nápolyi kikötőt ért
bombatámadásban kisebb károkat szenvedett. 1943-ban Máltán megadta magát a briteknek. A háborút követően a Szovjetuniónak adták, ahol Novorosszijszk
néven a Fekete-tengeren szolgált. 1956-ban Szevasztopolban aknára futott és elsüllyedt, a balesetben sok tengerész vesztette életét.
Testvérhajója: Conte di Cavour (hasonlóan átépítve), Leonardo da Vinci (1916-ban elsüllyedt).
KÉPEK
